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在空压机的排污口会排出绿色或蓝色液体。空压机维修用---性高的螺杆式空压机取代易损件多、---性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作---、---、维修简单等优点。换油时便会频频出现油质粘度很大，永磁螺杆空压机厂家，且有沥青（成分:沥青质和树脂)状硬块排出。如果继续运转，便会出现空压机冷启动困难，马达经常过载;---时甚至会出现主机无法转动，永磁螺杆空压机，产生“假抱死”现象。

在处理这种异常情况时，一般都是将主机拆解。在---的清洗剂中浸泡，再将油分罐体、冷却(cooling)器(cooler)及主要油路元件清洗浸泡。不但工序复杂、费时费力，永磁螺杆空压机，而且浸泡后须将机器的所有密封件全部更换。

在处理空压机超温停机时，我们往往只是清洗冷却(cooling)器(cooler)和换油两项主要作业。这种方法对于新机器，效果可谓十分明显。但对于两年以上的老机器，只能说是“治标不治本”。原因是往往刚清理不久，便又重复出现超温停机现象。以前，对于这种情况，我们总是怀疑冷却器清理的不够---（thorough)，但是真正的原因是这样吗？其实不然，冷却器清洗不---只是一方面原因，机器的油路系统却---存在着---的超温---。

现在的空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成（解释:由几个部分合并成一个整体)油，寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。同时，即便是正常换油也会出现这类现象，永磁螺杆空压机价格，因为每次我们换油不可能（maybe)把沉油100％排放干净，残存的沉油沉积（sedimentation)在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮油路循环（continue)，当运转一定时间后便会引起油---质，产生结焦现象。